Du er allerede logget ind med den indtastede emailadresse.

Votre adresse e-mail est connue, mais vous êtes inactif dans la liste des reçus. Nous vous avons envoyé un email de confirmation avec un lien d'activation pour réactiver votre compte et recevoir la newsletter à l'avenir.

Vous vous êtes inscrit à la newsletter et vous recevez un e-mail de confirmation sur votre adresse courriel saisie contenant un lien d'activation que vous devez suivre pour confirmer votre candidature.
Cela peut prendre quelques minutes avant de recevoir cet email.

L'aide directe
aux membres:
+31 412 654 060
linkedin

L'Alliance prend en charge ses clients dans le domaine de la réponse aux alarmes, de l'assistance au transport, du suivi et de la traçabilité et de la sécurité sur place et, le cas échéant, complété par une surveillance passive et active des véhicules et des conducteurs.

L'Alliance prend en charge ses clients dans le domaine de la réponse aux alarmes, de l'assistance au transport, du suivi et de la traçabilité et de la sécurité sur place et, le cas échéant, complété par une surveillance passive et active des véhicules et des conducteurs.

L'aide directe
aux membres:
+31 412 654 060
linkedin
Slide background

Notre Services

Suivi ad hoc; que la surveillance et le paiement Lorsque vous ou votre client souhaite! Donc, pas de centre de réception d'alarme inutiles coûte si votre camion et / ou une remorque Lorsque ou le transport non précieux et / ou le vol de marchandises non sensibles. Vous envoyez simplement un message à votre centre de réception d'alarme, et votre système indiquent que redevienne actif après nouveau disque d'enregistrement (s).

Surveillance passive
La surveillance passive signifie que les systèmes de suivi des véhicules par GPS sont connectés en permanence au centre de réception d'alarme. Dans un premier temps, l'alarme ne fait rien. Pas de vote de position, aucun contact avec le conducteur, sans surveillance de la route, etc. Cependant, le système de suivi GPS des véhicules correspondant sera testé sur une base quotidienne pour vérifier si oui ou non le système est toujours disponible dans le centre de réception d'alarme, afin que nous puissions basculer rapidement si nécessaire. En cas d'incident ou demande de notre client, ce véhicule, le cas échéant, peuvent être activement surveillés, nous pouvons communiquer avec le conducteur / la planification / la sécurité du client responsable et, si nécessaire, nous PROVIDENCE réponse d'alarme (domestique + international ). Notre alliance PACs en Europe ont un réseau de centres de extensification réception d'alarme privés agréés indépendants et les sociétés de sécurité privées, qui peuvent PROVIDENCE localement ou soutien au niveau national pour la surveillance d'alarme. Une connexion passive est en fait une sorte de « attendre connexion » nous ne faisons que quelque chose dès qu'il devient approprié ou nécessaire. En fonction des souhaits du client, les taux du marché sont facturés ici. Dans le cas des services et / ou réponse d'alarme est calculée dans un montant convenu à l'avance par heure pour le temps que nos employés sont engagés dans ce rapport et le suivi associé.

La surveillance active
I. La surveillance active signifie que nous contrôlons 1 fois par heure l'état des systèmes GPS connecté principale, la position et peut-être la route entraînée. Il n'y a pas de contact téléphonique avec le conducteur! En cas d'écart, donc un itinéraire différent, un autre emplacement de stationnement non pré-planifiée, un arrêt imprévu, etc. Nous contacter directement le conducteur respectif / la planification ou le conducteur / la planification immédiatement nous contacter (téléphone, bouton de panique, etc.) pour l'écart. Par conséquent, il est important que nous en tant que centre de réception d'alarme à l'avance ont les informations correctes sur la route, les conducteurs de camion, etc. (voir les lignes directrices TAPA TSR).

La surveillance active
La surveillance active signifie que les transports notifiés sont contrôlés 1x actif par heure par nous. Le pilote est appelé 1 fois par heure et la position / état du système de suivi GPS des véhicules est contrôlée et vérifiée sur la base des procédures et l'information du conducteur nous a fourni. Donc, nous appelons le conducteur et se renseigner sur l'état, la position et des fonctions spéciales (où est-ce qu'il va arrêter, dans combien de tranche de temps de disciples, à quel moment il attend d'être à l'adresse de livraison, etc.), fournissant ainsi un bon aperçu des les progrès du transport et assurer la sécurité / sécurité maximale! En cas d'écart ou incident, nous prendrons soin de réponse d'alarme (internationale). De notre autorisation PAC délivré par le ministère de la Justice (EN 50518 / SNAP PAC 2.0.), Il est nécessaire que nous enregistrons numériquement et enregistrer tous les appels. Pour l'évaluation possible des déplacements ou des situations d'urgence, nous pouvons générer des rapports qui peuvent être utilisés à des fins de synthèse. Pour un rapport complet de surveillance active, le client recevra un rapport spécifique sur une base quotidienne qui comprend tous les détails des trajets respectifs. En cas d'urgence, cette information est essentielle pour la réalisation de ce rapport spécifique et fera en sorte que la police et les compagnies d'assurance sont pleinement informés avant de commencer une enquête. En outre, notre standard logiciel de reporting et peuvent générer une variété de rapports à la demande d'un client, il est possible de se référer ook pilotes à un endroit que l'on appelle un parking sécurisé en Europe Alors que le conducteur peut librement profiter de sa nuit de sommeil. L'emplacement de ces parkings sont connus dans notre centre de réception d'alarme.

 
icon
icon
Temporaire ou permanente sécurité
Lire la suite
icon
Intervention alarme
Lire la suite
icon
Conseils de transport ou de sécurité
Lire la suite
icon
Temporaire ou permanente sécurité
Lire la suite
icon
Tracking & Tracing
Lire la suite
slide
Security without borders
Abonnez-vous à notre newsletter
Abonnez-vous maintenant
arrow
EuroTRAFFIC Security Alliance
Headoffice:
Batavenweg 2
5349 BB OSS
The Netherlands
Phone:
Fax:
Mail:

KvK:
Bank:
BIC:
BTW:
+31 412 654 060
+31 412 638 217
info@etsa24.com

60176849
NL24 INGB 0006 4261 29
INGBNL2A
NL81.38.28.181.B01
 
© Copyright 2020 EuroTRAFFIC Security Alliance
© Copyright 2020 EuroTRAFFIC Security Alliance
payment
payment